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A chegada de trens usados para o Metrô do Recife ampliou as críticas ao governo da governadora Raquel Lyra e gerou forte repercussão entre usuários do sistema metroviário.

O termo “Rainha da Sucata” nasceu como símbolo da indignação de parte dos pernambucanos diante da chegada de composições antigas ao metrô do Recife. Em vez de representar modernização, dignidade e avanço na mobilidade urbana, a medida reforçou a sensação de abandono, improviso e falta de compromisso com a população que depende diariamente do transporte público.

Depois de anos enfrentando superlotação, falhas constantes, atrasos e precarização do sistema, a população esperava investimentos capazes de transformar de fato o metrô do Recife. Quando governos anunciam cifras milionárias, cresce a expectativa por equipamentos modernos, eficiência operacional e respeito ao dinheiro público. No entanto, a chegada de trens antigos fortaleceu a percepção de que Pernambuco estaria recebendo equipamentos descartados por outros estados.

A insatisfação aumenta diante dos questionamentos sobre contratos e despesas públicas acima dos valores de mercado, situação já denunciada pelo Sindicato dos Metroviários de Pernambuco (Sindmetro-PE). Para a entidade, isso amplia a percepção de desperdício de recursos públicos e má gestão.

Nesse cenário, cresce nas redes sociais o apelido “Rainha da Sucata” direcionado à governadora Raquel Lyra, em meio às denúncias sobre a precarização do sistema metroviário do Recife.

O Sindmetro-PE afirma que a população pernambucana não aceita soluções improvisadas nem transporte de segunda categoria e reforça a defesa de investimentos reais para garantir um metrô público, estatal federal, moderno, eficiente e com Tarifa Zero.